Leandro Sauerbronn - 29/11/2017 17h17

Em 1898, Ferdinand Porsche, aos 18 anos de idade, criou seu primeiro veículo: o Porsche P1 (Sistema Lohner-Porsche) que é uma carruagem com 4 motores elétricos e direção híbrida. Ele chegava a 56 km/h e foi feito para um empresário austríaco, sendo um dos primeiros carros licenciados na Áustria. Esse veículo ficou guardado por mais de 100 anos e só em 2010 foi redescoberto.

Ferdinand Porsche era um engenheiro prático, fantástico, com muitos trabalhos de sucesso, inclusive, para o exército alemão como: (Tiger I e Tiger II, Elefant, Maus) além do próprio desenvolvimento do Volkswagen Käfer (Fusca), em 1934.

Em 1931, Ferdinand Porsche e seu filho, Ferry Porsche, fundaram a marca PORSCHE. Em 1948, a empresa fabricou seu primeiro veículo: o Porsche 356.

O Porsche 356 possuía várias peças intercambiáveis com o KDF (Fusca), e motorização traseira boxer refrigerada a ar.

Ferdinand Porsche morreu em 1951; seu filho Ferry ficou no controle da empresa e, no mesmo ano, o Porsche 356 SL venceu as tradicionais corridas 24 horas de Le Mans.

Em 1953, a Porsche lançou o icônico 550 Sypder, que possuía um motor boxer 4 cilindros com quatro virabrequins em vez de somente um.

Em 1964, a Porsche lançou o 911, um modelo que marcou época, ganhou inúmeras competições e fez a marca ficar mais consagrada ainda como sinônimo de esportividade e design.

Seu motor continuava sendo boxer refrigerado a água, só que agora com 6 cilindros de 2 litros na primeira série até 1969. Depois, 2.2 litros de 1970 a 1971; mais tarde, 2.4 litros de 1972 a 1974; 2.7 litros de 1974 a 1977, com opção de turbo no final dos anos 70, e ainda teve a opção de 3 litros e 3.2 litros.

Em 1972, a Porsche abriu seu capital e deixou de ser uma empresa familiar. Em 1974, o primeiro Porsche 911 Turbo foi lançado e, depois, vieram os modelos com outras motorizações refrigeradas a água e frontais como o 924, 928 e o 944.

Em 1988, a Porsche lançou a tração integral no seu 911 Carrera 4. Até 1992, a empresa não estava indo bem financeiramente, foi quando um novo presidente assumiu e a empresa voltou a crescer novamente. Assim, seus carros passaram a ter inovações para controle de emissão de poluentes. Exemplos disso são o lançamento do 911 GT2, um grande sucesso da empresa, e em 1996, o Porsche Boxster; e em 1997, o 911 Carrera passou a ter motores refrigerados a água.

Atualmente, a empresa faz parte do conglomerado da Volkswagen e lançou carros como a SUV Cayenne em 2002, e modelos superesportivos como o Porsche 918 Spyder, um híbrido com um motor de V8 de 4.6 litros e dois motores elétricos totalizando mais de 900 cavalos.

Abraços e pé no Porão!

Leandro Sauerbronn

Nos siga nas nossas redes sociais

Encontros pelo Brasil

Mande o seu evento para divulgação – sociedadeautomotiva@gmail.com